پنجشنبه ، 9 آوريل به عنوان روز ايستادن ملي براي حمل و نقل تعيين شده است. در اين روز ، آمريكايي ها در جوامع سراسر كشور و بصورت آنلاين ديدار خواهند كرد تا كنگره را براي سرمايه گذاري در بودجه حمل و نقل طولاني مدت ، به ويژه حمل و نقل عمومي فشار دهند.
سازمان هايي مانند Voice براي حمل و نقل عمومي تلاش خواهند كرد تا احساس فوريت عمومي را نسبت به اينكه اولويت ملي حمل و نقل عمومي است و كنگره بايد يك لايحه حمل و نقل طولاني مدت و جامع را در سال 2015 تصويب كند ، هدايت كند.
بعلاوه ، از آنجا كه رهبران دموكرات و جمهوري خواه خواهان لغو دستگاه تأمين بودجه سيستم بزرگراه بين ايالتي شده اند ، بودجه اي در فدرال براي افزايش چشمگير و پيگيري سريع پروژه هاي حمل و نقل شهري در سراسر كشور وجود دارد.
شبكه هاي ريلي محلي و منطقه اي ، كه برخي يا بيشتر آنها مي توانند مشاركت عمومي و خصوصي باشند ، با يك سيستم ريلي سريع السير در سراسر كشور ارتباط برقرار مي كنند.
بعلاوه ، بسياري از وسايل حمل و نقل عمومي در آمريكا مي توانند با همكاري Transit Oriented Developments (TOD) ساخته شوند كه هزينه هاي عملياتي آينده را از طريق مالكيت املاك و مستغلات ارزشمند اطراف ايستگاه هاي حمل و نقل جبران مي كند.
10 مزيت برتر حمل و نقل عمومي1. مزاياي اقتصادي براي جامعهبه ازاي هر ده ميليون دلار سرمايه گذاري حمل و نقل ، فروش مشاغل سي ميليون دلار افزايش مي يابد.
در طول دوره 2006 تا 2011 ، اگر در نزديكي سرويس حمل و نقل با فركانس بالا واقع شود ، املاك مسكوني به طور متوسط 42٪ ارزشمندتر بود ، اين بدان معناست كه شهرها درآمد مالياتي بيشتري دارند.
بعلاوه ، آژانسها و سازمانهاي حمل و نقل افراد زيادي را به كار مي گيرند و چندين برابر بيشتر در مشاغل خصوصي ايجاد مي كنند.
2. مزاياي بهداشتي براي جامعهكاربران ترانزيت بايد از ايستگاه هاي حمل و نقل پياده و به آنجا بروند ، بنابراين بسيار بيشتر از ميانگين رانندگي با مسافرت پياده روي مي كنند.
مطالعه اي كه توسط شهر كپنهاگ انجام شد ، يك سبك زندگي سالم را با ميزان مرگ و مير پايين تر ، داشتن روحيه اي شادتر و بهره وري بيشتر در محل كار مرتبط دانست.
3. ترانزيت ازدحام جاده را كاهش مي دهددر حال حاضر در آمريكا ، استفاده از حمل و نقل عمومي منجر به كاهش 865،000،000 ساعت از زمان سفر مي شود ، اين رقم در صورت شهرهاي ايالات متحده آمريكا چندين برابر خواهد بود.
خدمات حمل و نقل با كيفيت بالا و وابستگي كمتري به اتومبيل هايي كه بسياري از مراكز شهري اروپا دارند ، داشته است.
4. ترانزيت استفاده از گاز را كاهش مي دهد و آلودگي را كاهش مي دهد
در حال حاضر در آمريكا ، استفاده از ترانزيت عمومي منجر به كاهش 450،000،000 گالن گاز در حال سوختن مي شود كه همانند مورد ازدحام جاده در شماره 3 فوق ، اگر اصول برنامه ريزي شهري اروپا اعمال شود ، از جمله بازتاب ماليات بر گاز هزينه واقعي استفاده از خودرو براي جامعه.
5- هزاره ها سبك زندگي ترانزيتي را بر پراكندگي ترجيح مي دهندهزاره ها اجتماعات قابل پياده روي را بر پراكندگي ترجيح مي دهند و به دنبال زندگي در ترانزيت قوي ، فروشگاه ها ، رستوران ها ، كتابخانه ها ، پارك ها و تركيبي از سبك هاي مسكن مانند آپارتمان و خانه هستند.
طي ده سال اول هزاره جديد ، سواري ترانزيتي در بين افراد 16 تا 34 ساله 40٪ افزايش يافته است.
در پنج سال گذشته ، 77٪ از ابتكارات راي گيري در بودجه حمل و نقل توسط رأي دهندگان در سراسر كشور تصويب شد ، كه نشان دهنده حمايت بالاي مردم از حمل و نقل عمومي است.
6. آزادي و تحرك كه توسط حمل و نقل عمومي تقويت مي شوددر دسترس بودن حمل و نقل عمومي تحرك شخصي را به روي همه باز مي كند و به هر شخص اين آزادي را مي دهد كه به طور مجازي به هر جايي برود.
بسياري از افراد قادر به رانندگي نيستند و اكثر رانندگان توانايي راه رفتن ، دوچرخه سواري يا حمل و نقل عمومي را به جاي آن ، حداقل گاهي اوقات ، تحسين مي كنند.
مجبور بودن در اتومبيل براي رفتن به مسافت كيلومتر براي تهيه يك قهوه و روزنامه ، هاپ بزنيد ، فقط در صورت رانندگي يك گزينه است.
ميليون ها غير راننده ، مانند كودكان ، در مناطق حومه اي تحت سلطه اتومبيل گير كرده اند كه براي سواري بايد به ديگران وابسته باشند.
7. هزينه هاي خانوار با استفاده از ترانزيت عمومي كاهش مي يابدهر خانواده اي كه از يك اتومبيل خلاص شود و به حمل و نقل عمومي اعتماد كند ، بيش از 10،000 دلار در سال صرفه جويي مي كند.
8- ارتباطات اجتماعي با كاهش رانندگي افزايش مي يابدتوسط رابرت پوتنام ، نويسنده كتاب Bowling Alone گفته شده است كه به ازاي هر 10 دقيقه زمان سفر اضافي با اتومبيل ، ارتباطات اجتماعي 10٪ كاهش مي يابد.
غالباً ، از اتومبيل استفاده مي شود تا افراد بتوانند در خانه هاي بزرگتر كه از محل كارشان دور است ، در مناطقي كه حمل و نقل عمومي با كيفيت بالا وجود ندارد زندگي كنند.
اخبار مترو تهران
9. مسافران در حمل و نقل عمومي از خودروها بهره وري بيشتري دارندهنگام رانندگي با اتومبيل ، فرد نمي تواند بخوابد ، بخواند ، بنويسد ، استراحت كند و يا هر كاري را كه مسافران حمل و نقل قادر به انجام آن هستند انجام دهد.
10. حمل و نقل عمومي يك حالت حمل و نقل ايمن و عادلانه استوقتي گزينه هاي ترانزيت قوي وجود داشته باشد ، اتومبيل هاي كمتري رانده مي شوند و اين باعث كاهش اثرات مضر آنها در جامعه مي شود كه شامل تلفات 30،000 نفر و معلول كردن تعداد بيشتري از افراد در تصادفات جاده اي است.
اتومبيل ها محيط ما را تخريب مي كنند و به گرم شدن كره زمين كمك مي كنند ، و آنها زمين هاي عظيم را براي رانندگي و ذخيره آنها مي بلعند.
اينها بار سنگيني براي فقيران شاغل است و مراكز شهري را ويران كرده و مسكن غير قابل پرداخت است.
سه شنبه ۱۱ آذر ۹۹ | ۱۹:۳۱ ۲۲ بازديد
تا كنون نظري ثبت نشده است
نصب ايزوگام
لوله بازكني تهران